KKV:n tut­ki­mus: Tak­siy­rit­tä­jis­sä tyy­ty­mät­tö­myyt­tä kyy­tien vä­li­tys­pal­ve­lui­hin

Kilpailu- ja kuluttajaviraston kyselyyn vastasi 844 taksiyrittäjää. Vastaajien mukaan vuoden 2018 taksiuudistus heikensi monin tavoin taksiyrittäjien asemaa markkinoilla esimerkiksi laskemalla voittoja keskiarvohintojen noususta huolimatta. Samalla taksiuudistus mahdollisti kuitenkin uusien yrittäjien tulon alalle.

Taksikyytien välityspalvelut määrittelevät usein taksikyytien hinnat. Ennen vuoden 2018 taksiuudistusta välityspalveluiden välillä ei ollut juurikaan kilpailua.

Kaksi kolmasosaa KKV:n kyselyyn osallistuneista taksiyrittäjistä kertoi, että välityspalvelu on jollain tavalla rajoittanut muille välityspalveluille ajamista. Yleisin tapa on asettaa ehtoja auton teippauksille tai autossa käytettävälle laitteistolle. Viidesosa vastaajista kertoi, että välityskeskus oli suoraan kieltänyt ajamasta muille.

"Vä­li­tys­kes­kuk­set kil­pai­le­vat asiak­kai­den li­säk­si myös tak­siy­rit­tä­jis­tä. Tut­ki­muk­sem­me mu­kaan tak­siy­rit­tä­jät ei­vät aina ole pys­ty­neet kil­pai­lut­ta­maan it­sel­leen so­pi­vin­ta vä­li­tys­kes­kus­ta, kos­ka kes­kuk­set ovat pyr­ki­neet ra­joit­ta­maan mah­dol­li­suut­ta sii­hen," sanoo ekonomisti Anni Väättänen.

Joka toisella kyselyyn vastanneista taksiyrittäjistä oli käytössään useampi kuin yksi välityspalvelu. Neljäsosa vastaajista haluaisi kuulua nykyistä useampaan välityspalveluun, jotta heidän tulonsa kasvaisivat tai he pääsisivät nykyistä parempaan välityspalveluun.

Suomen taksimarkkinoiden liikevaihto on yli miljardi euroa vuodessa. Liikevaihdosta noin 40 prosenttia muodostuu julkisesti tuetuista kyydeistä.

Kyselyyn vastanneista taksiyrittäjistä kaksi kolmasosaa ajoi Kela- tai sote-kuljetuksia ja 40 prosenttia koulukuljetuksia. Moni vastaajista haluaisi ajaa enemmänkin julkisesti tuettuja kyytejä, vaikka niistä saatu korvaus olisi pienempi kuin muista kyydeistä. Julkisesti tuetut kyydit ovat monelle taksiyrittäjille tärkeä tulonlähde, erityisesti pienemmillä paikkakunnilla, joissa näiden kyytien osuus liikevaihdosta on suuri.

"Tut­ki­muk­sem­me ko­ros­taa sitä, että Kela-kyy­tien kil­pai­lut­ta­mi­sel­la on iso mer­ki­tys koko tak­si­mark­ki­noi­den toi­mi­vuu­del­le. Jul­ki­sen tak­si­mark­ki­nan on­nis­tu­nut kil­pai­lut­ta­mi­nen voi li­sä­tä pal­ve­lun­tar­jon­taa myös yk­si­tyi­sel­lä mark­ki­nal­la, mikä pal­ve­lee kaik­kia ku­lut­ta­jia," sanoo johtava asiantuntija Mika Saastamoinen.

Uudistuneet taksimarkkinat ovat yksi Kilpailu- ja kuluttajaviraston tärkeimmistä tutkimusteemoista. KKV on aikaisemmin selvittänyt esimerkiksi hintoja ja taksien saatavuutta vuoden 2018 taksiuudistuksen jälkeen.

Lähde ja lisätietoja: Kilpailu- ja kuluttajaviraston tiedote.